东风51导弹(中国最可怕的十大导弹)

法国M-51潜射导弹试射成功

今日强法！掘咐罩法国M-51潜射导弹试射成功命中墨西哥湾海域预定目标

2020年6月12日，根据法国武装部发布的消息，法国海军进行了一枚M-51潜射洲际弹道导弹的试射。

消息一经推出，即引来了美国方面的强烈谴责，称“法方行动极度危险”。

很奇怪的是，美国和法国同处于北约框架内，法国试射一枚导弹美国人干嘛要谴责呢？

这个得从本次试射的区域和法国试射的导弹说起。

执行此次试射任务的是法国海军唯一一级战略核潜艇凯旋级。

目前凯旋级战略核潜艇在役4艘，全部都是上世纪九十年代到本世纪开始服役的。

正当壮年，艇况颇佳。

该型潜艇不似法国的攻击核潜艇一样娇小，水上和水下排水量分别达到了12700吨和14335吨。

这个吨位已经远远大于我国的094型战略核潜艇的八千余吨了。

大吨位带来的大空间，凯旋级核潜艇没有设置龟背就已经可以相当完美的装进M-51潜射导弹。

没有龟背的影响，加上大量的静音措施如指挥塔连接处的填角、消音瓦、导弹发射舱盖的共形设计优化。

使得其噪音水平低至110分贝，这一数据达到了美国洛杉矶级攻击核潜艇的水平简圆。判闹

X-51高超音速巡航导弹

据提前出版的美国著名科技刊物大众机械师介绍，美国空军研究试验室正在开展一个名为“驭波者”X－51的新一代超高速导弹项目，前期的测试工作已经完成，目前正在进行地面测试，整个项目的试验到2008年结束，预期2009年能正式发射。

根据公布的性能指标，X－51头部扁平旦改蔽，歼衡充分考虑到高速飞行时的空气动力学需求，外形借鉴了宇宙飞船和巡航导弹的特点。弹体由镍合金制成，长约3.5米，重量和体积都与一般的导弹差不多，可任意搭载到轰炸机或战斗机上，是一种标准的空对地巡航导弹。但它的速度又让它有别于其他巡航导弹。

据介绍，X-51由B－52轰炸机带到3.5万英尺的高空发射，然后速度达到5马赫，也即约6000公里／小时，在20分钟内从阿LA伯海打到阿富汗东部，也几乎可以在一小时内对地球上任何一处目标实行精模州确打击。X-51将是世界上第一个能够达到如此高速的空射巡航导弹，以前，只有弹道导弹和宇宙飞船才能达到这种速度。X51采用超燃冲压发动机验证机(SED-WR),该验证发动机长26英尺,4000磅,采用碳氢燃料.

欧洲顶级导弹,M-51导弹重50吨

欧洲顶级导弹，M-51导弹重50吨

M-51洲际导弹的长度为13米，弹径为2.35米，导弹自重约50吨，使用三台固体燃料火箭发动机，最大射程8000km，最多可以搭载6枚15万吨当量的核弹头（注意弹道导弹的最大射程与最大载弹量是无法同时实现的，实际服役的时候会根据需求取平衡）。

总的来说，由于适配的可畏级战略核潜艇吨位比较小，导致M-51导弹的尺寸也比较小，而这也必然限制了M-51导弹的性能。M-51弹道导弹是法国的一型海基远程弹道导弹，是法国第五/六代潜射远程弹道导弹。

M-51弹道导弹前身是M-45弹道导伏塌枣弹，它的研制是法国为确保其战略核威慑力量的有效性，实现国家安全战略以及实现更新换代的需要，具有射程远，突防性、攻击和生存能力强，小型化的特点。与M-45导弹相比，不仅射程大幅增加，精确度也明显提高，将赋予法国更灵活的核打击方式，有助于提高法国海洋战略力量的装备水准。

M-51弹道导弹于1991年由法国开始研制，1997年正式开始实施，2006年11月首次进行了测试，2010年1月27日首次从战略核潜艇上成功发射，2010年至2018年，开始逐步装备到凯旋级战略核潜艇上。M-51弹道导弹安装有电力喷嘴调节器，展开式减阻帽，能够降低发射后的空气阻力，整流罩由复合碳基材料制造。

M-51导弹的研制过程大量采用模拟方法取代了真实的硬件试验，这在一定程度上减少了M-51需要进行的试验发射次数，估计在1至10次之内，将远少于M-45导弹的约30次。每一级发动机的点火试验次数也大为减少，至多需5至6次。而诸如级间分离以及水下沉浸点火的试验，已经被完全放弃不用。

随着工程上的革新，模拟方法同时也在限制M-51尺寸和削减成本方面起到了一定作用。由于前三艘凯旋级潜艇是为了装备M-45而建造，在M-51的设计中，通过模拟方法使其尽可能适应艇体，从而使潜艇的改装工作最简化，核弹头的可靠性和安全性也通过模拟方法来验证，新型核弹头也将使用大型模拟设备"兆焦"超大功率激光模拟器来进行研发。

M-51弹道缺拆导弹采用三级固体火箭衫枝发动机，发动机的推力矢量控制采用潜入式柔性单喷管，发动机壳体结构采用碳-环氧纤维缠绕，结构简单、寿命长。

东风-17进步巨大!

东风-17进步巨大！

东风-17高超音速导弹在2020年公开后，一直为外界所关注，因为其具有任何反导系统都无法拦截的优势。东风-17高超音速弹道导弹系统似乎已经进行了升级，图片显示了一辆新的运输-起竖-发射车（TEL）。在画面中，新的导弹发射车行驶在沙漠地带，而车上的导弹则配备了一个新的发射保护箱。

如果采用最新的超燃冲压发动机技术并改用高超音速巡航弹道的话，只需要较小的助推火箭就可以起飞，就能增加至少5倍的射程，也能在大体相同的全系统尺寸和重量情况下，使东风-17达到10000～12500公里的射程。

在首次公开时，东风-17的发射车是将导弹直接装在车辆顶部，暴露在外，因此很容易被一眼识别出来。东风-17新的发射车则将导弹放置在密闭空间内全部覆盖并伪装起来，就如同东风-26。如果需要发射，那么，以翻盖方式贮存的东风-17导弹就会自动打开上部贮存盖，之后导弹连同发射架一起起竖，从而使其进入发射状态。

而阅兵中的东风-17与现在版最大的不同，就是后者多了翻盖和气压维持系统，这使得导弹在发射前始终处于恒温恒压状态，十分有利于滑翔弹头敏感元件处于有利保护中。

不过，从阅兵前被拍摄到的图片来看，实际上早期的裸弹状态，只是为了方便大众更清楚的了解东风-17导弹，而故意撤除导弹保护翻盖的结果。处于日常训练中的东风-17，则以真实的面目出现了——只不过把原本拆除的翻盖和气压维持系统重新装上去，于是就被认为是出告念悉现了改进版。

但其实，东风-17的升级版是存在的，那就是中国已在超燃冲压发动机试验中，实现了连袜乎续运行600秒的记录，而这是美国X-51研究机210秒的近3倍。这一技术应用到东风-17上，看来只是时间问题了。

如果东风-17应用上超燃冲压发动机+高超音速强预冷技术并采用高超音速巡航弹道的话，那么，据高陆说可将导弹的射程提高5倍以上。以东风-17为例，如果采用上述技术并能获得5倍射程，那么以该弹射程为2000公里推算，采用新技术后的射程就是10000公里以上，可以直接划到洲际巡航导弹的行列里了。

以此类推，那么，中国的为数众多的中短程弹道导弹，就可以在采用新技术后，全部摇身一变成为中远程巡航导弹或洲际巡航导弹，这足以在短时间内彻底改变全球的核力量平衡。

在世界大国纷纷加入高超音速武器研发的时代，东风-17导弹的技术进步，可以说再次让中国跃居全球高超音速导弹的领跑地位。在技术的支持下，东风-15、东风-16、东风-21、东风-25、东风-26和东风-31纷纷成为“G岛快递”、“夏威夷快递”、“洛杉矶快递”、“华盛顿快递”，必将大幅扩充中国导弹武器库中可打击北美的导弹数量。

更要命的是，以东风-17为代表的中国高超音速武器，还具备无法被任何反导导弹所拦截的特性，所以，注入新技术后的中国导弹的军事与战略意义都是相当令人震撼的！

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。