有人看守铁路和无人看守铁路（有人看守铁路和无人看守铁路图片）

本文目录

• 科目四有人看守和无人看守怎样分？
• 有人看守与无人看守的铁路标志？
• 火车头和栅栏哪个是有人看守？
• 驾驶机动车遇铁路道口怎么处理？
• 安全通过铁路道口手势？

科目四有人看守和无人看守怎样分？

科目四有人看守和无人看守，怎么区分？最明显的区分就是根据当时的路况和监控条件来判定需不需要人看守。

很明显有人开走就代表着说监控不到位，或者是说比较偏僻的地方有需要人看守。无人看守是指不需要人去监督看守证明地理条件和环境都在监控区域，是不需要人看守的，这个区别还是很明显的。

有人看守与无人看守的铁路标志？

有人看守铁路道口的道路交通标志:

其形状为等边三角形，顶角朝上，其颜色为黄底、黑边、黑图案，里面画着栅栏的标志。

无人看守铁路道口的交通标志：

也是黄底黑边，黑图案的三角标，不过里面画的是一个烟囱冒着烟的火车。

警告标志：

是指警告车辆、行人注意危险地点的标志。警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案，形状为等边三角形，顶角向上。

驾驶人见到警告标志后，应引起注意，谨慎驾驶、减速慢行。

一般警示标志使用在其他标准标志无法表现的危险、障碍或道路状况。通常是一个标有惊叹号的三角形标

示，下方在搭配以当地语言书写的危险、障碍或状况说明告示牌。在使用菱形作为标准警告标志形状的国家，解释的文字会直接书写在标志上，或是可能会仅标示"注意"等简单文字，也有可能搭配辅助的说明标志。

火车头和栅栏哪个是有人看守？

1，火车头，是科目一中，无人值守道路与铁路的交叉路口，要减速慢行，确定两个方向都没有火车行驶，方可通过。

2，栅栏，科目一中有人值守的道路与铁道的交叉路口，栅栏放下，不可通过，栅栏抬起，汽车可以通过。

驾驶机动车遇铁路道口怎么处理？

驾驶机动车遇铁路道口，如果是有人看守道口的话，要按照道口栏杆或栏门处于开放状态的时候，可以正常通行，如果栏杆关闭或倒扣**正在响起，栏杆正在关闭途中，不要抢行，等列车通过以后再启动车辆通过道口。

如果是无人看守道口，一定要先停车进行聊望，确认没有机车车辆开来，然后再启动车辆通过道口。

安全通过铁路道口手势？

通过无人看守铁路道口时，应谨慎慢行，“一停、二看、三通过”；

通过有人值守的铁路道口时，应该按照道口信号的指示进入道口前安全通过即可。如遇到道口信号设备损坏或者是停电时，此时看守道口应该有道口看守员利用手持信号设备或者手势指挥，应该服从道口管理人员管理，按照道口看守员的指挥进入道口前安全通过。