武汉地铁规划图(武汉地铁线规划图2023)

武汉地铁13号线最新消息2022

这条武汉地铁13号线是将拟纳入第五期建设规划，目前线路走向和站点设置尚处于前期研究阶段，那么关于最新的消息以及相关详情，下面一起了解下。

最新消息

轨道交通13号线拟纳入第五期建设规划，目前线路走向和站点设置尚处于前期研究阶段，具体站点笑判设置需待建设规划获批后开展。

此前相关规划

武汉轨道交通远景规划图(2018-2035)等示意图，武汉地铁慎升散13号线可能站点设置为天河街站、天河高铁站、会展中心、将军路、汉口火车站北广场、菱角湖万达广场、取水楼、协和医院、六渡桥、龙王庙、南岸嘴、司门口黄鹤楼、小东门、十五中、丁字桥路、文馨街、省农科院、壕沟、民族大道、关山大道、黄龙山、省奥体中心、高新二路/光谷五路、高科园路、生物园、未来三路共26站。

武汉地铁13号线全程站名：汉口古田——长丰——新华路——汉正街——南湖——南湖大道——光谷火车站——光谷中心城(部分)

根据此前的官方回复，规划13号线快速连接东湖高新、武昌主城、汉口主城和大临空板块，同时串联武昌火车站、汉口火车站和天河机场三大对外交通枢纽宽氏，承担着外围新城与综合交通枢纽之间45分钟内快速直接通达的重要功能。为此，轨道交通13号线旅行速度应达到60km/h，要求平均站间距不低于3.0km。

13号线全长60多公里，按武汉市地铁修建的一般原则，40公里以上的线路都是分期建设(12号线也是分为江北段和武昌段)，在首期基本都是市区段的情况下，第五轮规划会把通往天河的路线纳入吗(如果13号线也分1-3期建设的话，黄陂段肯定是第2或者第3期，进不了武汉地铁第五轮)

武汉到底规划了多少条地铁

楼主你好

武汉目前建成运营地铁线路有3条共62座车站运营里程73公里

分别为：1号线由东吴大道至堤角区间敬蔽

2号线由金银潭到光谷广场区间

运稿哗 4号线旁行由武汉火车站到武汉火车站区间

（下图中蓝色线为1号线粉红色线为2号线绿色线为4号线）

至于5号线起于青山，经和平大道止于黄家湖全长30公里

最新消息是说2020年前计划建成可能在2017年左右动工

2021武汉地铁规划图武汉9号线最新消息

武汉相关的地铁规划信息如下，目前是国内的一部分地铁还在修建中，虽然不一定是在今年就可以修建完成，但是总体来说还算的上是很不错的了，大家一定要耐心等待。

武汉地铁6号线二期

1、武汉地铁6号线二期轨通在即

武汉地铁6号线二期，在去年实现洞通的基础上即将完成轨通节点目标。目前，该地铁线的金银湖停车场、二雅路、临空港大道三座车站施工时占用的路面，正在有序推进路面施工之中，预计下月全面“还路于民”。

此外，码头潭公园、富民南路的路面恢复也将会根据建设进度展开，力争在最快的时间内“还路”，方便周边居民出行。

截至目前，金银湖公园站—金银湖停车场站接收端、金银湖公园站—金银湖停车场站联络通道、二雅路站—临空港大道站联络通道已完成道路恢复开放，金银湖停车场站及二雅路站完成道路铺设源瞎和绿化铺装，待交通安全设施完善后及时开放交通，预计3月份可全部恢复。

2、6号线二期计划今年年底开通

近期，东西湖区区交通运输局在武汉城市留言板上回复网友：经我局咨询地铁集团，六号线二期计划今年年底开通。

5号线计滑哗划2021年年底建成通车

武汉地铁集团：5号线积玉桥站附属结构、装修及设备调试等工作正在信裂行紧张有序地实施。根据相关工作安排，5号线计划2021年年底建成通车，具体开通时间请以市政府公告为准。

16号线计划2021年底通车试运营

武汉地铁集团：国家发改委批复了16号线建设规划方案;2019年9月，省发改委分别批复了16号线工可和初步设计，线路方案一直均为设站12站，其中地下站5座，高架站7座。16号线计划2021年底通车试运营，目前土建工程已接近尾声。

2号线

1、12号线四新地区相关站点已开始前期工作

网友问：请问地铁12号线四新地区站点什么时候能进入施工阶段，有没有计划进度表?

武汉地铁集团：轨道交通12号线四新地区相关站点，已经于2020年12月开始交通疏解、管线迁改等前期工作，预计2025年底通车运营。

2、12号线未有延迟开通说法

网友问：目前听说武汉市轨道交通12号线江北段会延迟通车，而原计划2025年通车;武汉主城区交通压力大，尤其是四新地区入住率逐渐增高，交通不便，希望加快12号线江北段通车。

武汉地铁集团：轨道交通12号线全线分为武昌段和江北段，目前，武昌段已全面开工建设，预计2024年底通车试运营;

江北段2020年底全面开工建设，其中汉阳段相关站点已开始进场打围，江北段预计2025年底开通试运营，暂未有延迟开通说法。

9号线规划正等待市级审批

武汉地铁集团：轨道交通9号线为《第四期建设规划调整》的重点研究线路，目前《第四期建设规划调整》方案处于前期方案及支撑性文件准备阶段，待通过市级审批后，由市发改委向省发改委上报。

9号线、10号线与4号线工业四路站采用“工”字型换乘

网友问：轨道交通4号线工业四路站当初在建设时是否预留了与新的轨道交通线路(10号线、9号线)换乘条件?如果没有，依据市人民政府2019年1月批复的最新的轨道交通线网规划《武汉市轨道交通线网规划修编(2018-2035年)》，(10号线、9号线)与轨道交通4号线在“信和路与团结大道交叉口”附近换乘，那么轨道交通4号线工业四路站可否经过相应改造升级成为三线换乘站?

武汉地铁集团：武汉轨道交通4号线工业四路站当初建设时没有预留与新线换乘条件。根据武汉市轨道交通线网规划，

10号线与4号线工业四路站间距较大，初步方案9号线、10号线与4号线工业四路站采用“工”字型换乘方式。

武汉市地铁线路图

截至2021年6月，武汉地铁运营线路共9条。

包括1号线、2号线（吵掘慎含机场线、2号线南延线）、3号线、4号线（含蔡甸线）、6号线、7号线（含纸坊线）、8号线、11号线、阳逻线，总运营里程339千米，车站总数228座，线路长度居中国第5、中西部第1。

按照国家发展改革委的第四期建设规划批复，至2024年，武汉将建成12号线等项目，形成共14条线路、总长606千米的地铁网，全面实现“主城连网、新城通线”。

车辆设施

武汉升敬地铁1、2、3、4号线车辆均采用B型车，不设驾驶室紧急通道。车门上方均采用动态LCD液晶屏线路图（1号线车辆有一半车门上方没有），并均采用直流750V接触轨下部受电方式，每列车首、尾两节为带驾驶室的拖车，其余为动力车。

列车均可实现自动驾驶和无人驾驶，通常采用自动驾驶模式，列车开关门及启动列车仍由司机手动控制，列车运行过程中司机在驾驶室内只负责监视各项仪表是否正常及监视轨道区间是否正常，不会操控列车速度，若发现轨道区间有异常时可以紧急停车。

列车均采用车钩吸能防撞，防爬器，驾驶室吸能防撞三级安全装置，其中车钩吸能防撞装置和驾驶室防撞吸能装置均是利用两列车的作用力防止驾驶室直接撞倒一起，保障司乘人员安全，防爬器装置则可以防止列车相撞时因出轨而重叠到一起散裤。

关于武汉地铁规划图，武汉地铁线规划图2023的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。