天津高速事故(723动车事故)

10·7天津滨保高速重特大交通事故的介绍

2011年10月7日16时，天津市滨和碧保高速公路上行60公里+700米处（天津市界内）发生一起重特大交通事故。一辆河北省的大客车（牌照冀B99998）与一辆山东省的小轿车（牌照鲁AA356W）卜陆发生交通事故，造成大客车右翻至隔离带护栏上，高速滑行型棚顷了近100米，同时部分乘客被甩出车外。初步核实，造成35人死亡。

京港澳高速公路发生过什么特大交通事故

京港澳高速衡碰公路发生过什么特大交通事故

2012年10月5日0时25分许，京港澳高速韶关乳源段南行1921公里发生一起特大交通事故，致7人当场死亡、3人受伤。

2012年07月23日京港澳高速公路17.5公里处积水救援现场了解到，截至23日14时30分，救援部门已经清理出被积水淹没的47辆车，23日未再发现被困人员。

2014-01-22韶关高速交警一天共处置事故48起。京珠北路段车流总量为53688辆次，为平常的3倍多。

2015-02-11京港澳高速公路938公里时,因乘车人携带的大量危险化学品在车厢内突然发生爆燃,造成41人死亡,6人受伤。

2013-06-03京港澳高速公路明港至确山段，确山服务区向南1000米内发生8起交通事故，交通安全无小事，行车请注意安全！

2013-6月4日京港澳高速公路驻马店段的连环撞车事故，共造成36辆汽车受损，49人受伤。49人中，经医院抢救无效先后死亡14人，重伤5人(目前生命体征平稳)，出院6人，24名轻伤人员在医院接受治疗。事故现场附近是团雾多发路段，仅去年就发生两起撞车事故，造成3死12伤。

资溪是发生过什么特大交通事故

你提出的问题涉及的时间跨度太大，即使是当地公安交警部门也得花上时间去查询档案才能有结果。

高速公路发生重特大交通事故业主应承担怎样风险

这些情况都会由***组织事故调查小组分清责任，然后按照责任给予处理的。

15号晚陈旗交通事故海拉尔附近陈旗高速公路上特大交通事故三死二伤

最高人民法院

关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释

（2000年11月10日最高人民法院审判委员会第1136次会议通过法释〔2000〕33号）

为依法惩处交通肇事犯罪活动，根据刑法有关规定，现将审理交通肇事刑事案件具体应用法律的若干问题解释如下：

第一条从事交通运输人员或者非交通运输人员，违反交通运输管理法规发生重大交通事故，在分清事故责任的基础上，对于构成犯罪的，依照刑法第一百三十三条的规定定罪处罚。

第二条交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；

（二）死亡三人以上，负事故同等责任的；

（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。

交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：

（一）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；

（二）无驾驶资格驾驶机动车辆的；

（三）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；

（四）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；

（五）严重咐埋谈超载驾驶的；

（六）为逃避法律追究逃离事故现场的。

第三条“交通运输肇事后逃逸”，是指行为人具有本解释第二条第一款规定和第二款第（一）至（五）项规定的情形之一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。

第四条交通肇事具有下列情形之一的，属于“有其他特别恶劣情节”，处三年以上七年以下有期徒刑：

（一）死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的；

（二）死亡六人以上，负事故同等责任的；

（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者液枯主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。

第五条“因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。

交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。

第六条行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的，应当分别依照刑法第二百三十二条、第二百三十四条第二款的规定，以故意杀人罪或者故意伤害罪定罪处罚。

第七条单位主管人员、机动车辆所有人或者机动车辆承包人指使、强令他人违章驾驶造成重大交通事故，具有本解释第二条规定情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚。

第八条在实行公共交通管理的范围内发生重大交通事故的，依照刑法第一百三十三条和本解释的有关规定办理。

在公共交通管理的范围外，驾驶机动车辆或者使用其他交通工具致人伤亡或者致使公共财产或者他人财产遭受重大损失，构成犯罪的，分别依照刑法第一百三十四条、第一百三十五条、第二百三十三条等规定定罪处罚。

第九条各省、自治区、直辖市高阶人民法院可以根据本地实际情况，在三十万元至六十万元、六十万元至一百万元的幅度内，确定本地区执行本解释第二条第一款第（三）项、第四条第（三）项的起点数额标准，并报最高人民法院备案。

商丘4.13特大交通事故怎么发生的？

310国道河南商丘民权县境内，一辆商丘开往郑州的客车与一辆电动车相撞，客车坠入路旁一鱼塘，造成9人死亡，2名重伤者经抢救无效死亡。至此，事故共造成11人死亡。23人已脱离生命危险。

特大事故调查组的职责如下：

查明事故发生的原因、人员伤亡及财产损失情况;

查事故的性质和责任;

提出事故处理及防止类似事故再发生所应采取措施的建议;

提出对事故责任者的处理建议;

检查控制事故的应急措施是否得当和落实;

写出事故调查报告;

特大事故调查组有权向事故发生单位、有关部门及有关人员了解事故的有关情况并索取有关资历料，任何单位和个人不得拒绝。

任何单位和个人不得阻、干涉事故调查的正常工作。

特大事故调查组写出事故调查报告后，应报送组织调查的部门。经组织调查的部门同意，调查工作即结束。

滨保高速天津界内发生重特大交通事故学生是哪的？

大都是河北省唐山学院保定籍学生

滨保高速天津界内发生重特大交通事故 35人死亡吗？

是的

高速公路上的团雾，往往与重特大交通事故相伴发生，严重威胁着人们

团雾并非高速公路的伴生物，言辞不严格；团雾与事故之间不存在“相伴”的关系，而是“引发”、“造成”的关系。建议修改为“漂浮在高速公路上的团雾往往引发高速公路重特大交通事故”

“严重威胁着人们的生命财产安全”缺主语；人们概念太大，应该是“过往人车”；前句用句号不妥。建议修改为：“漂浮在高速公路上的团雾往往引发高速公路重特大交通事故，它严重威胁著过往人车的生命财产安全“。

徐州发生特大交通事故为什么现在才公布？

7·16徐州特大交通事故：由东至西的八集枣园-徐州食品城的客车与一辆从北向南的货车发生相撞，当场导致多人死亡，若干人受重伤，客车只剩下后下半部分，货车翻掉在路边的深沟里。许多死伤人员和行李当场被抛向路面，尸横满地，惨不忍睹!

你可以百度搜索小嘴巴大胃口她的部落格里有当时的实拍和事件的详细报道。

京港澳高速656公里处归哪个地方，发生交通事故诉讼找哪个法院

您好，交通事故的管辖法院可以是事故发生地，也可以是任一被告所在地；原告起诉可以任选一个法院诉讼。

津晋高速公路事故介绍

2009年7月15日凌晨1时33分，津晋高速公路港塘收费站800米外匝道桥坍塌，5辆载货车坠落，造成6人死亡，4人受伤，建筑网对该严重交通事故作了如下详细介绍。

简介

2009年7月15日凌晨1时33分，津晋高速公路港塘收费站800米外匝道桥坍塌，5辆载货车坠落，造成6人死亡，4人受伤。据了解，津晋高速公路匝道桥2002年开始使用，平时车辆比较拥挤。坠落的5辆货车中，3辆车运载铁矿石，一辆车运载电石灰，一辆车空载。其中，有3辆车的载重达到120吨以上，而匝道桥的承载能力为重车55吨、挂车120吨。所以，超载共振导致匝道桥倒塌，被疑为事故发生的原因之一。

凌晨塌桥车辆摔断裂

据了解，事发地点位于津晋高速公路天津塘沽收费站东侧800米处，桥下是天津市铁路集团的李港铁路。李港铁路是一条从李七庄到塘沽港的区间货运线路。

在事发地点铁路西侧几十米外，是一处铁路维修站。站内一名工作人员说，昨天凌晨1点半左右，他听到轰隆一声响，整个大地震动起来，几分钟后响声才停止。当时，野液他们都以为发生爆炸了，他和站内一名同事赶紧出去查看，发现匝道桥坍塌了近100米，路面四分五裂，散落在铁路两侧，现场就像发生过地震一样。在坍塌的路面上，还有几辆货车，能隐约听见呼救声，中间的两辆车摔得断裂开来。辩脊指

事故善后

天津市委、市政府极为重视，中共中央政治局委员、天津市委书记张高丽作出批示，要求全力以赴抢救伤员，周密细致做好善后工作，尽快查清事故原因，立即开展以建设项目、工地为重点的安全大检查，确保不再发生重大事故。市委副书记、市长黄兴国等连夜赶到事故发生地。市安监局已牵头组成事故调查组，事故原因正在调查之中。塘沽区政府牵头组成了事故善后组，接待死伤人员的家属。

事故原因

被质疑有设计缺陷

一根水泥柱无法支撑桥体？

附近居民称坍塌部位恰是一根柱子支撑处

大桥设计方表示专家论证一周后出结果

事发地附近居民说，坍塌路段所属的津晋高速公路(天津东段)在2004年10月通车，至今不满5年。坍塌段桥体下共有4组圆水泥柱支撑，其中一组是两根并排支撑，其余三组只有一根水泥柱支撑。

“为什么塌桥点的两端，都有两根水泥柱支撑？而塌桥部分，多是一根支撑。”附近居民张先生认为，大型货车频繁经过，一根水泥柱支撑的部分，极可能出现隐患。

附近多位居民称，事发匝道桥上经常有大货车通过，“尤其是晚上，大车经过的嗡嗡声，震得玻璃框直响。”

坍塌路段设计方天津市政工程设计研究院负责宣传人士表示，网上关于设计有问题的说法，目前不能肯定。他们已经召集道路桥梁专家，组成专家鉴定组，大约一周后可以得出结果。

超载问题

货车聚集超出大桥承重？

坠桥司机称坠桥货车载重超100吨

居民称该桥承重50吨；官方未回应

坍塌路段两端距离百余米。附近居民说坍塌桥段并非直线，坍塌长度超过150米。

随桥体一起塌落的货车司机李英龙回忆，他正常行驶，前后大约有四辆车。突然，一辆满载货物的货车逆行上桥。“逆行车很容易与我们相撞，为此我们同向车都停了下来，之间也就几米远。逆行车刚靠近，桥就塌了。”

另一司机赵子强说，他们的斯太尔货车里，装了超过100吨的铁砂。而坠桥后他看见，一同坠桥的几辆车都是大型车。

附近居民听说一种说法，该匝道桥的承重量是50吨。多位居民认为，如果四五辆大型车同时停在匝道桥上，很容易造成桥面坍塌。

专家说法

专家称超载可能性最大

一桥梁设计人士表示独柱墩被广泛使用

“桥面整体落梁，超载是可能性最大的事故原因。”昨日，北京一位不愿具名的桥梁设计携配业内人士分析，从照片来看，该桥可能是采用了独柱墩的设计方案，当多辆严重超载的车辆偏向一侧行驶，“好比一根筷子支着一个盘子，有可能导致事故。”

这位人士说，独柱墩在各地乃至北京的高速公路匝道上，都是被广泛采纳的设计方案，并不能说设计本身存在问题。因为桥梁设计师是依据车道、通行量、荷载重量，来确定设计方案，并且会给出一定富余，以保证在最极端行驶方式下，桥梁依然安全，“我们不会按照超载的情形来考虑设计方案。”

该人士强调，超载对桥梁的损害要比公众想象得大得多，“如不能遏制，早晚还有其他桥梁会为此买单。”

处理进展

李港铁路双向恢复通车

匝道坍塌后，桥下的李港铁路双向中断。经抢修，16日铁路双向通车。

事故发生地点位于津晋高速公路天津塘沽收费站东侧800米处，坍塌桥下是天津市铁路集团的李港铁路。该铁路是从李七庄到塘沽港的区间货运线路。

附近铁路值班室人员介绍，这是天津一条比较重要的铁路线。“12个小时内，能通过五六十趟火车。”

该工作人员说，匝道桥坍塌后，该段铁路两条运输轨道全部被钢筋水泥所埋，三四根铁轨被砸弯，十几块铁轨水泥基石损坏。事发后，天津市长黄兴国要求全力抢修受损铁路。昨日凌晨1点13分，上行铁路有火车经过该段；凌晨4点，下行列车的经过，意味着该段双向铁路全线恢复运转。

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滨保高速天津界内交通事故经过

中广网天津10月8日消息据中国之声《新闻纵横》报道，昨天（7日）下午四点左右，滨保高速天津界内发生一起重特大交通事故。经初步核实，事故已经造成35人死亡，19人受伤。15个小时过去，事故的最新进展如何？马上连线正在天津采访的中国之声记者陈振玺：

死伤者多为河北唐山学院大学生

司机昏迷至今，道路仍旧封闭

主持人：现在事情有没有新进展，死伤情况有没有变化？

记者：截止到今天凌晨五点，死伤数目没有变化，还是35人死亡，19人受伤，死伤者大多数都是河北唐山学院的大学生。据有关部门负责人介绍，他们已经将肇事客车的司机控制起来，但司机一直处于昏迷状态，无法就事故情况进行调查询问。

主持人：你昨天深夜就已经赶到了伤者所在的医院，那你在现场看到的情况是怎样的？

记者：据我了解，由于大多数死伤者都是河北人，所以有些家属在得知噩耗后，都迅速赶到了天津市的医院和殡仪馆。昨天夜里12点，我们也赶到了医院，我在医院看到，有几位家属已经瘫倒，两眼通红，浑身无力。大多数家属也都面色凝重。那么在医院里，我看到天津市有关部门的负责人一直都在安抚家属的情绪，并且请各位家属都到登记好名单，方便警方调查核实死者身份。

事故发生后，滨保高速一直处于封闭状态，我也没办法到达事故的第一现场。但我间接了解到，出事的大客车被高速公路的护栏从晌唯中间插穿，分为上下两截。由于晚上无法对事故现场进行勘察，所以目前出事车辆仍旧停留在高速公路上。

主持人：那么接下来，有关部门将怎样处置？

记者：到目前为止，天津市有关部门一直在积极地接待死者家属，为死者家属提供各种便利。但据有关部门负责人介绍，由于出事大客车为河北籍，小轿车为山东籍，出事的乘客又大都为河北唐山学院的学生，所以事故的后事处理可能主要由河北省政府来负责。那么，关于事情的最新进展，我也将继续关注。

出事客车有超载嫌疑

事故发生后，中国之声记者火速赶往事故现场和伤者所在医院。这起重特大交通事故是怎样发生的？中央台记者陈振玺、郑凯昨天采访了高速公路交警以及部分家属。据天津市高速交警的一位负责人透露，经初步判断，出事客车有超载的嫌疑。

交警负责人：客车实际载了55-56个人，但是按照资料，他的荷载应该是53个人。

天津市高速交警的这位负责人介绍了事故发生时的具体情况。

交警：一个河北牌照车辆，一个是山东车辆，济南牌照的丰田轿车，由保定回唐山方向。两个车挂住了，大客拍陵车往右翻，在翻的过程当中刚好翻到路边的护板上了，就是高速公路右侧路边隔离的那个板子护栏，整个的车就翻在那上头了。

据这位负责人透露，事故发生后，天津市分管领导、有关部门和区县主要负责人及医务人员迅速赶赴现场，将伤者送到天津市武清区人民医院等三家医院进行救治，将死者遗体分别放置于天津市的三家殡仪馆，等待家属辨认。据他介绍，他们同时已经安排了大量的DNA检测人员，连夜鉴定死者身份。

高速交警负责人介绍说，由于死宴贺培者数量众多，核实身份需较长时间，具体的死者名单还暂时没有公布出来，而19位受伤乘客的身份已经确定。

今天凌晨，记者在武清区人民医院看到，有不少死伤者家属已经赶到医院。公安、医疗等部门的工作人员一直在向家属解释情况，安抚家属情绪。有位家属告诉记者，出事客车上搭乘的大都为河北唐山学院的大学生，他的儿子也在这辆车上，刚上大四，现在还生死未卜。

家属：他是从保定坐车到唐山学院，今年上大四。活蹦乱跳的孩子出门在家高高兴兴走的，唉！现在就是****，这么好的路况，对不对，不知道这块怎么弄得，现在我们也不好说，现在我们等结果吧。

医院里，大多数家属面色凝重，他们都急切地想知道自己亲人的情况。

家属：你是伤了也好，你是没了也好，得把这个真实的情况告诉家属。现在在这19个伤者中没有我的小孩，没有他也就是说没了。但没了我们也想见见人。伤了也见见，没了也见见。他肇事方这边也应该出来一个人，负责这事

好了，关于天津高速事故和723动车事故的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！