温福高铁(温福高铁什么时候开工)

杭温高铁和温福高铁一样吗

杭温高铁和温福高铁不一样。杭温高铁和温福高铁是两条不同的高铁线路，虽然它们都经过杭州和温州，但它们的终点不同。杭温高铁的终点是位于温州市区的温州南站，而温福高铁的终点是福州南站。此外，杭温高铁全长约308公里，而温游脊福高铁握拆全长约296公里，段磨枣两条高铁线路的建设也是分别由不同的地区和单位负责的。

2022年温福高铁站点确定

2022年温福高铁站点：温州市，瑞安市，平阳县，龙港市与苍南县之间，福鼎市，霞浦县，福安市，宁德市，罗源县，连江县最终到达福州市。

新温福高铁己经立项进入国家十四五综合交通规划，并且据温州市本地媒体报道，报道得知关于印发温州市大干交通三年行动计划（2020年到2022年）的通知，温福铁路可能在2022年开建。

沿线站点可能会经过温州市，瑞安市，平阳县，龙港市与苍南县之间，福鼎市，霞浦县，福安市，宁德市，罗拍简源县，连江县最终到达福州市。

温福高铁简介

2019年年底，温州至福州高速铁路已纳入“十四五”铁路规划，是沿海重要铁路沿线。政府经过两年多的考察和现场实际勘探，于2022年6月24日，新建温州至福州高速铁路项目勘察设计招标。

包括了这个可行性研究至设计施工阶段，它是沿海铁路的重要组成部分，与上海至杭州，南京至杭州线一样，起着重要的作用早橘，铁路全长约311公里。

浙江省杭州高铁线与温州线枢纽联通，更加方便袭睁裤了市民出行和旅游，也更加的欣赏沿海一路的美景。温福高铁的建成，实现了点对点的快速通道，为以后到港珠澳大湾区，更加的方便、快捷，不仅增添了本地的基础建设，也促进了东南沿海城市的经济发展。

温福铁路为什么不是高铁

关于高速铁路的定义，国内最新的技术标准规定：高速铁路是设计时速250km/h及以上（含预留提速条件的）、初期运行时速200km/h以上的客运专线。比照这条技术标准，前两条设计速度和初期运营速度标准温福铁路是满足的（设计时速250km/h，2010年开通时按250km/h运行、2011年8月后降速按200km/h运行），但唯独不满足“客运专线物局汪”标准——因为温福线设计为国家Ⅰ级双线电气化铁路，是客货两用线，不是高速铁路客运专线，严格来说也就无法满足最新技术标准中关于“高铁”的定义。不过实际上大可罩仔不必这么严苛，首先，温福线自开腊毕通以来就以动车组为主，设计中的货运列车其实几乎从没上线运行过（实际上，整个东南沿海铁路都如此），就实质而言它就是一条客运专线；其次，作为技术规定制订和颁布机构的铁路总公司自己也常常不按技术规定办事，各种官方文告中“沿海高铁”、“合宁高铁”、“温福高铁”之类的字眼屡见不鲜，对于普通民众而言似乎就更没有必要严格按照技术标准了。

温福高铁宁德段什么时候动工

2008年6月16日。根据查询相关***息显示温福高铁宁德段是温福铁路的重要组成部分，2008年6月16日，宁德站动工建设。2009年6月30日，宁德站投入派带使用，衡察宁德咐羡茄站总建筑面积5.6万平方米。站场规模为2台6线。

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