硬卧代硬座(硬卧代硬座是什么样子的图片)

硬卧代替硬座什么意思

问题一：新空调硬卧代硬座是什么意思？硬卧代硬座

这种车次一般是在春运或者暑运、节运时间段内出现。

由于我国春暑运的严峻形势，以及铁路运力严重不足的现状，铁路部门开行的临时客车有时挂接的车厢数目不够，因而只能用卧铺车厢改造成硬座车以尽可能多的载运旅客。

该种车实际上并未进行结构上的改造，仅仅只是将下铺当成硬座座位，中上铺放行李。一个下铺坐4个埂，从车窗到走廊座位号依次是ABCD四个。该种车载客较一般的硬座车厢要少，因而可能较同时的其他挤满人的硬座车厢更舒适。

问题二：火车硬座代硬卧是什么意思路局车辆不足，使用硬卧车当做硬座车使用，硬卧下层床板上一个坐4人

问题三：网购火车票显示硬卧代硬座是什么意思就是说火车上的卧铺票售不完，当作硬座票来卖，通常哪漏凯两三个人坐一张床。

问题四：硬卧代替硬座是什么意思有些时候火车上坐的人太少，卧铺票没人买，就会把一些卧铺票变成坐票，只坐下铺，两人一铺，这种车坐着非常舒服，赶上的话就幸运了。

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问题五：在网上买的火车票请问硬卧代硬座搜缓是什么意思？这是硬卧代硬座的车厢（由于客流量的变化，临时将硬卧车厢作为硬座来出售），下铺坐四个人，中铺和上铺不允许动

A是靠窗的，依次是B和C，D靠过道

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问题六：k5602次列车硬卧代替硬座是什么意思就是用硬卧的最下一层当做硬座，一个硬卧坐4个人，当然相对应的票价也会减少的，比正常硬座便宜。

问题七：硬卧代硬座什么意思？？？有硬座好吗？火车票就是其实是硬卧车，用下层来当座位，四个人一排，超级难坐的车次

问题八：我想问下硬卧代硬李唤座是什么意思硬卧车厢不卖卧铺票，卖硬座票，旅客坐在下铺位置，从窗口到过道依次为A\B\C\D座

问题九：火车票上写着硬卧代硬座是什么意思？能不能睡硬卧啊！ 30分火车票上写着硬卧代硬座，就是用硬卧的车厢出卖硬座的车票。一个硬卧床位出售4张硬座车票，供4位乘客坐在该硬卧的下铺。

理论上，硬卧代硬座的车票是不允许谁硬卧的，在硬卧的上、中、下铺都不提供睡具（被子、枕头、床单等）。而且乘务员也会提醒乘客不要到中铺、上铺去睡觉。

但在实际旅程中，经常看到有乘客到中铺、上铺去睡觉的。

问题十：火车13号车厢07a号硬卧代替硬座是什么意思就是硬卧当做硬座来卖，下铺坐4个，中铺放行李，上铺收起来

支付宝买火车票硬卧代硬座是什么意思

首先，硬卧代硬座车票类型和哪种支付方式购买的没有关系。因此，和是否为支付宝付款无关。

硬卧代硬座是指硬卧代硬座，是将下铺当世逗成硬座座位，中上铺放行李的一种铁路客票系统的说法。一般是一个下铺坐4个人，从车窗到走廊座位号依次是1234四个。该种车载客较一般的硬座车厢要少，因而可能较其他挤满人的硬座车厢更舒适。目前仅大部分出现在春运，暑运，国庆，中秋等重点客流集中时间段，常见在普速列车编组中，常出现临客车次当中。

故硬卧代硬座的出现时间和车次一般是在春运或者暑运、节运时间段内出现。

出现此种原因由于中国春暑运的严峻形势，以及铁路运力严重不足的现状，铁路部门开行的临时客车有时挂接的车厢数目不够，因而只能用卧铺车厢改造成硬座车以尽可能多的载运旅客。

该种车实际上并未进行结构上的改造，仅仅只滑返汪是将下铺当成硬座座信仔位，中上铺放行李。一个下铺坐4个人，从车窗到走廊座位号依次是ABCD四个。该种车载客较一般的硬座车厢要少，因而可能较同时的其他挤满人的硬座车厢更舒适。

硬卧代硬座座位图如下：

硬卧代硬座车票图示如下：

硬卧代硬座乘坐图示如下：

火车票上写着硬卧代硬座是什么意思能不能睡硬卧啊!

火车票上写着硬卧代硬座，就是用硬卧的车厢出卖硬座的车票。一个硬卧床位出售4张硬座车票，供4位乘客坐在该硬卧的下铺。

理论上，硬卧代硬座的车票是不允许谁硬卧的，在硬槐余卧的上、中、下铺都不提供睡具（被子返散、枕头、床单等）。而且乘务员也会提醒乘客不要到中铺、上铺去睡觉。

但在实际旅程中，经常看到有乘客到中铺、上铅世滚铺去睡觉的。

硬卧代硬座是什么意思

硬卧代硬座，是将下铺当成硬座座位，中上铺不出售，供旅客放置行李。

一个下铺坐4个人，从车窗到走廊座位号依次是abcd四个。该种车载客，较一般的硬座车厢要少，通常为88人，因而可能较其他挤满人的硬座车厢更舒适。这种车次一般是在春运或者暑运、节运时间段内出现。

如果乘客想要在上铺的位置上躺着，等到上车之后需要先去补成卧铺票才行的。当乘客不想购买硬卧代硬座的车票，在购买车票的过程中，可以直接跟人工售票的工作人员说清楚具体的要求，这样也就不会买到册让硬卧代硬座的车票。

当乘客购买硬卧代硬座的车票之后，就能选择州纤局改签，或者办理退票手续。

关于硬座的介绍：

硬座是中国国家铁路线上客运列车车厢内安装设置的一种座椅类型，舒适度最低，但票价最便宜。硬座的称呼只限于非动车组旅客列车中。和谐号CRH6型动车组的二等座的座垫竖唤材质不软、属于事实型硬座，但仍称二等座，并以二等座标准价位出售车票。

早期的绿皮车硬座没有座单和弹性座垫，仅有简单的皮质材料包裹，舒适度很差。旧绿皮车大量淘汰后，红皮车、蓝皮车、白皮车和新绿皮车的硬座有了很大改进，座垫比以往的要舒服。不过，由于硬座不能调节座椅，时间长了会不适，一般以四小时内为宜。

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