2002年大连空难(大连空难为什么不迫降)

2002年 大连空难

2002年5月7日21时24分，北方航空公司的一架客机在大连海域失事，机上103名乘客、9名机组人员全部罹难。这一空难事故被称为大连高亮洞5·7空难。通过调查，并经周密核实，认定“5·7”空难是一起由于乘客张丕林纵火造成的破坏戚枯事件。

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2004年至2010年中国民航空难大全

1980年以来空难

（1980—2010）

1981年08月22日：台湾远东航空一架波音737客机（103号班机）由台北飞往高雄途中，在苗栗县三义乡山区空中解体，机上110人全部罹难。

1982年12月24日：一架伊尔-18B从长沙至广州，在广州白云机场坠毁，机上旅客58人，机组11人，其中旅客25人罹难。

1983年09月14日：中国民航一架三叉戟(Trident2E)从桂林飞北京时，在桂林坠毁。机上机组6人，旅客100人，其中旅客11人罹难。

1985年01月18日：中国民航一架安AN24 B-5109航班从南京至济南，在济南复飞坠地。机组和旅客38人罹难，旅客幸存2人，乘务员幸存1人。

1988年01月18日：中国西南航空公司伊尔-18-222号飞机执行北京至重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁，108人全部罹难。

1988年08月31日：中国民航一架三叉戟(Trident2E)执行广州至香港航班任务时在香港机场附近坠毁，机上机组11人,旅客78人，其中机组6人和旅客1人共7人罹难。

1988年10月07日：山西航空公司一架伊尔-14P执行旅游观光飞行时，在山西临汾坠毁。机组4人,旅客38人,地面2人共44人罹难，旅客幸存4人。

1989年08月15日：中国东方航空公司一架上海至南昌的An-24飞机因二号引擎故障，在起飞过程中坠毁，34人罹难。机组幸存2人，旅客幸存4人。

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1990年10月02日：南方航空一架波音757-200客机，由广州白云机场飞上海。白云机场上空有一架厦门航空波音737-300客机（B-2510）遭劫持，并要求降落，白云机场关闭，停誉肆止所有航班升降，静待事件的发展，此时南航当事的B757已上满乘客并在停机坪处等吵闷候机场重开跑道。当被劫持的厦门航空B737徐徐降落，厦门航空的B737于跑道滑行时突然转入停机坪位置，并加速试图再起飞，唯此时厦门航空B737右方机翼已撞及等待起飞的南航B757客机油箱，并引发大爆炸，南航B757事后断开两截，厦门航空B737爆炸后解体，同时撞毁了停泊在停机坪的中国西南航空的B707客机（B-2402），意外造成南航客机上46人死亡，厦门航空客机82人死亡的惨剧。

1992年07月31日：中国通用航空公司由南京飞往厦门的GP7552航班2755号雅克-42型飞机起飞滑跑途中冲出跑道，在距机场约600米处失事。107人死亡，19人受伤。

1992年11月24日：中国南方航空公司波音737—B2523号飞机执行3943航班任务，由广州飞桂林，在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体，141人遇难。这是中国民航史上最严重的一次空难。

1993年07月23日：中国西北航空公司BAe146型2716号飞机执行银川至北京航班任务，在银川机场起飞时冲入水塘，55人罹难。

1993年10月26日：一架MD82从深圳飞往福州，在福州降落时飞机冲出跑道折为三段，2人死亡。

1993年11月26日：一架MD82从沈阳飞乌鲁木齐，在乌鲁木齐附近降落时坠毁，机组4人，旅客8人共12人罹难。

1994年06月06日：中国西北航空公司图-154型2610号飞机，执行西安-广州2303号航班任务，在陕西省长安县鸣犊镇坠毁160人全部罹难。

1997年05月08日，中国南方航空深圳公司波音737-300型B2925号飞机执行重庆深圳3456航班任务，着陆过程中失事。机上旅客65人，其中死亡33人，重伤8人，轻伤20人；空勤组9人，其中死亡2人，重伤1人，轻伤6人。

1998年02月16日，中国台湾“中华航空公司”一架A300-600客机在台北庆碰轿机场降落时撞入附近建筑，共造成机上196名乘员和地面7人丧生。这也是台湾地区有史以来的最大空难。

1999年02月24日，中国西南航空公司图154-2622号飞机在执行成都至温州航班任务时坠毁，61人全部遇难。

2000年05月22日，湖南省长沙市一架隶属于远大空调有限公司的贝尔206-b型直升飞机坠入湘江，造成包括飞行员在内的两人死亡，三人受伤。远大公司是国内首家购置公务飞机的民营企业，该公司1997年购买喷气飞机曾在国内引起较大反响。

2000年06月22日，下午3时左右，武汉航空公司一架从湖北恩施至武汉的运七（国产安-24）型客机，在武汉郊区坠毁，武汉空难客机坠地时将汉江南岸一泵船撞毁，当时在船上作业的7人全部遇难。这样，加上机上的44名死者，此次空难中共有51人遇难。

2002年04月15日，中国国际航空公司CA129北京-釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁。机上共有155名乘客和11名机组人员，确定死亡人数为122人，失踪6人，幸存者38人。

2002年05月07日，中国北方航空公司一架麦道82飞机在大连附近海域坠毁。机上103名乘客和9名机组人员全部罹难。

2002年05月25日，台湾“中华航空公司波音747”CI611班机在澎湖附近海域坠机，机上乘客和机组人员共225人全部罹难。

2004年05月18日，上午一架阿塞拜疆货机在新疆乌鲁木齐机场附近坠毁，机组7人全部遇难，其中乌克兰籍6人，阿塞拜疆籍1人。

2004年05月28日，一架南非小型飞机在湖南省长沙附近失事。飞机上仅有的一名南非籍飞行员遇难。

2004年6月30日，一架歼七军用飞机在训练返程中因遇雷雨发生故障，在距武汉市区约80公里处坠毁。造成地面人员（儿童）1死1伤，并烧毁了两间民房，飞行员跳伞后安全着陆。

2004年9月16日，下午15时左右，一架执行航拍任务的直升机在浙江余姚玉石园附近坠毁，机上机组和乘客7人，4死3伤。

2004年11月21日21日8时21分，由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班庞巴迪CRJ200，在起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里。包括47名乘客、6名机组人员在内的机上53人全部罹难，同时遇难的还有一名地面公园工作人员。截至17时10分左右，此次事故中54名遇难人员遗体已全部找到。“11·21”空难事故中遇难人数为55人，其中机上遇难人员为53人，地面遇难人员为2人。

2010年8月24日21时38分08秒，河南航空有限公司机型为ERJ-190,注册编号B-3130号飞机执行哈尔滨至伊春的VD8387班次定期客运航班任务在黑龙江省伊春市林都机场30号跑道近进时距离跑道690米处（北纬47°44'52"，东经129°02'34"）坠毁，部分乘客在坠毁时被甩出机舱。机上有乘客91人，其中儿童5人。事故造成44人遇难，52人受伤，直接经济损失30891万元。该事故属可控飞行撞地，事故原因为飞行员失误。

2002 大连空难 详细说一下

大连5·7空难

2002年5月7日21时24分，北方航空公司的一架客机在大连海域失事，机上103名乘客、9名机组人员全部罹难。这配蔽一空难事故被称为大连5·7空难。

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大连5·7空难

北方航空公司CJ6136航班机舱失火坠毁在大连机上112人全部罹难

空难系乘客张丕林纵火造成登机前张在6家公司买了7份航空意外险

法院认为张丕林故意犯罪导致自己死亡保险公司不承担赔偿责任

事故回顾

大连5·7空难

2002年5月7日21时32分，大连周水子机场接到当时在傅家庄上空的北方航空公司由北京飞往大连的CJ6136麦道客机报告，称机舱失火，此后飞机便与机场失去联系。5分钟后，辽大甘渔0998号渔船通过12395电话向大连海上搜救中心报告，称傅家庄上空有一民启肢航客机失火。

海上搜救中心立即向旅顺海军基地、武警大连边防支队和港务局船队发出紧急救援通知。21时40分左右，飞机坠落在北纬38度57.063分，东经121度39.941分，飞机尾翼坠落在北纬38度57.129分，东经121度40.175分。经核实，机上有旅客103人，机组人员9人。

救援

5月5日下午4时，国务院“5·7”空难处理小组在中共大连市委召开首次新闻发布会，中外记者云集。

根据党中央、国务院领导的指示，国务院“5·7”空难处理小组5月8日3时许抵达大连后，立即开展工作。

3时40分，由国务院副秘书长尤权带队，中国民航总局局长刘剑锋、交通部部长黄镇东、国家安全生产监督管理局副局长闪淳昌和公安部等有关负责人组成的国务院“5·7”空难处理小组抵达大连市后，立即召开紧急会议，听取辽宁省、大连市有关空难悄卖世紧急救援的有关情况介绍，随后乘船前往出事海域察看现场。

据空难小组负责人介绍，空难发生5分钟后，大连市政府接到市公安局指挥中心报告，立即责成海监局、水产局、港务局、武警边防支队等部门组织搜救船只，赶赴现场进行救援。目前，参与搜救工作的各类大型船已达到40多艘。整个救援工作迅速、有效，为善后工作的开展打下了基础。

“5·7”空难发生后，军地共出动船只128艘，累计出船1331艘次、6955小时；军民参加搜救打捞人员共计17838人次；抽调潜水作业人员64人，累计潜水作业672人次，作业时间697小时，在26.7平方公里的飞机失事海域反复搜寻，对其中24万平方米的重点区域进行了地毯式的潜水探摸打捞，并在53公里的海岸线和三山岛以西的180平方公里的海域对可能漂浮的遗体、遗物进行了认真寻找。共打捞出92位遇难者的遗体或遗骸及部分遇难者遗物，并将包括舱音记录器、飞行数据记录器、飞机发动机等在内的几千件（片）飞机残骸打捞出水。

空难原因

通过调查，并经周密核实，认定“5·7”空难是一起由于乘客张丕林纵火造成的破坏事件。

在“5·7”空难罹难的103名乘客中，只有44名乘客购买了航空旅客人身意外伤害保险（以下简称航意险），其中有一人购买了7份，赔偿金额达100多万元，此人就是张丕林。在事故发生后，这一度成为一个谜团。

按照规定，遇难乘客购买一份20元的航意险，将获得保险公司20万元的赔偿。每位乘客最多可允许购买10份航意险。多年从事人寿保险工作的业内人士称，在中国，购买航意险的乘客通常只占三成左右，平常乘客只购买一份，一人购买7份的情况非常鲜见。

据了解，张丕林为大连人，时年37岁，大学毕业，曾在公安及外贸部门工作过，后来下海经营一家装饰公司。他妻子有过保险公司工作的经历。专家解释，航空意外保险保的是因意外情况发生的伤害，而因故意导致的伤害，则不在理赔范围当中。

空难名单

112条生命，在两分多钟的时间里突然从高空坠落，永远消逝在大连附近那片美丽而冰凉的海水里。

国务院“5·7”空难处理小组授权新华社播发5月7日在大连坠海失事的北方航空公司CJ6136航班乘客最后核实的名单。

中国历史上发生过哪些重大空难

搜集了一些资料来回答，大家可以参考，如下：

中国民航三叉戟阳朔撞山空难

中国民航广州事故

中国民航济南复飞坠地空难

广州白云机场劫机事件

南京7·31空难事件

南航桂林空难

西安6·6坠机事故

南航深圳5·8空难

温州瑞安空难

国航釜山空难

大连5·7空难

11·21包头空难

黑龙江伊春空难

东航客机坠毁

1990-2000年：

1：中国民航三叉戟阳朔撞山空难

时间：1982年4月26日

地点：广西阳朔

事件：此次飞行期间，在往桂林奇峰岭机场飞行过程中，飞机失去控制，撞击了阳朔附近的山，机身粉碎性解体

伤亡情况：机上共112人，全部遇难。

2：中国民航广州事故

时间：1982年12月24日

地点：广州白云机场

事件：飞机在飞行时，客舱冒烟，机组其段总电源并且采用紧急刹车落地。在疏散旅客时，舱内烟雾变浓，转为明火。

3：中国民航济南复飞坠地空难

时间：1985年1月18日

地点：山东济南

伤亡情况：机上38人遇难。

4：广州白云机场劫机事件

时间：1990年10月2日

地点：厦门飞往广州的途中

事件：由厦门飞往广州的波音737飞行途中，机上一名乘客突然离座冲向驾驶舱，声称身上绑有7公斤炸药，以引爆相威胁，想要亲自驾机，未果。在飞机降落停机坪时突然机头偏离，这架波音737撞上了另一架刚从成都飞来的B707飞机后起火。

伤亡情况：造成128名乘客遇难。

5：南京7·31空难事件

时间：1992年7月31日

地点：南京大校场机告槐饥场

事件：由南京飞往厦门的民航客机，在南京大校场机场起飞滑行约一分钟后，机头刚刚离地，就突然失控，滑出跑道，冲过草坪，撞上2米高的护场圩堤，飞机随即爆炸起火。

伤亡情况：机上共有126人，其中106人罹难。

6：南航桂林空难

时间：1992年11月24日

地点：广州飞往桂林途中

事件：由广州飞往桂林的一架波音737飞行过程中，高度突然下降，几分钟后，飞机以近乎自杀式俯冲的姿态坠毁于距离桂林奇峰岭机场约32公里处的阳朔县杨堤乡附近的天马山中。

7：西安6·6坠机事故

时间：1994年6月6日

地点：西安飞往广州

事件：由西安飞往广州的飞机出现异状并逐步升级为失控，在离地约10分钟后2884米的高空爆炸解体。

伤亡情况：全部遇难。

8：南航深圳5·8空难

时间：1997年5月8日

地点：深圳

事件：由重庆飞往深圳的波音737飞机在降落时遭遇暴雨，第一次降落时发生了三次弹跳，致使飞机结构和控制系统受损，机组在未判明飞机受损程度的情况下复飞，第二次降落时，驾驶舱出现了“主警告”和多种警告，飞机操纵系统失灵，最终失控急速俯冲坠毁在跑道上。

伤亡情况：造成机上旅客死亡33人，机组死亡2人。

9：温州瑞安空难

时间：1999年2月24日

地点：温州

事件：由成都飞往温州的飞机在温州瑞安上空明岩1200m高度，驾驶舱发出“仰角或过载大、失速”告警并以俯冲状态猛烈撞击地面。

伤亡情况：机上61人全部遇难。

2001-2022年：

10：国航釜山空难

时间：2002年4月15日

地点：釜山金海国际机场

事件：由北京飞往韩国釜山的波音767客机，在飞抵釜山金海国际机场时遭遇恶劣天气，机场设备故障和机长过度注意当时的天气状况与及塔台通话，未注意到飞机已低于安全高度，造成客机撞山坠毁。

伤亡情况：机上166人中的129人不幸罹难。

11：大连5·7空难

时间：2002年5月7日

地点：大连

事件：从北京飞往大连的客机，在获得降落的许可距离机场仅仅10公里时客舱尾部突然起火，同时瞬间侵袭了整个客舱，为了对地面人员造成伤亡，机长决定将飞机坠落到海里。

伤亡情况：纵火事故共造成机上103名乘客，9名机组人员全部罹难。

12：11·21包头空难

时间：2004年11月21日

地点：包袜返头市

事件：由包头飞往上海的航班起飞时出现事故，坠入包头市南海公园的湖中并发生爆炸起火起。

伤亡情况：共55人在事故中遇难。

13：黑龙江伊春空难

时间：2010年8月24日

地点：伊春市林都机场

事件：由哈尔滨飞往省内伊春市，在伊春市林都机场进近时距离跑道690米处坠毁。

伤亡情况：44人遇难，52人受伤。

14：东航客机坠毁

时间：2022年3月21日

地点：梧州

事件：东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。

伤亡情况：暂未知。

（参考资料百度百科/WE聚财经）

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